Segundo o presidente do Conselho de Administração, Sebastião Macunge, entre 2016 e 2017, a empresa pública atendia a uma média de 45 embarcações/mês, facto que permitia atingir uma facturação anual de 30 milhões de dólares. 

Em declarações à imprensa, à margem de uma visita de constatação da ministra das Pescas e Recursos Marinhos às instalações desta instituição, o gestor referiu que, actualmente, a empresa portuária atende 27 barcos/mês, que trazem menos quantidade de pescado do que anteriormente. 

Com esta baixa da atracagem de embarcações e descarga de recursos marinhos na ponte cais da empresa, o PCA prevê que a facturação do exercício económico 2022 mantenha-se na "casa” dos seis milhões de dólares. 

A mudança deste cenário, destacou, passa essencialmente pelo aumento da atracagem de mais embarcações e das capturas de pescado, bem como da retoma da venda de combustível aos operadores.   

Apesar da redução da facturação, o actual volume de proveitos ainda está acima do ano 2020, período em que a empresa alcançou um rendimento de cerca de quatro milhões de dólares, por causa do impacto negativo da pandemia Covid-19. 

De acordo com o responsavel, a paralisação da venda de combustível, um segmento que contribuía de forma significativa na rentabilidade da empresa, e a redução drástica do número de embarcações são as principais razões da baixa facturação da Pescangola.

Justificou que a empresa deixou de comercializar combustível às embarcações semi-industriais e industriais porque o navio petroleiro que suportava esta actividade foi requisitado para apoiar a "operação transparência” e até ao momento encontra-se parado com produtos diversos a bordo da comissão transparência. 

"Enquanto a comissão da operação transparência não retirar o produto que se encontra a bordo do nosso navio, nós não podemos fazer uso desta embarcação”, afirmou. 

Apesar deste constrangimento, Sebastião Macunge avançou que a Pescangola prevê retomar ao negócio dos combustíveis até Junho deste ano, com vista ao aumento da rentabilidade da empresa. 

Além das referidas preocupações, sublinhou que a empresa também enfrenta o desafio da reabilitação/recuperação das infra-estruturas portuárias, que se encontram envelhecidas. 

Entre as infra-estruturas que "clamam” por uma intervenção, o responsável destacou a reabilitação profunda do cais onde atracam as embarcações, que precisa de um investimento robusto para a sua recuperação. 

Ministério reconhece potencial da Pescangola.

De acordo com a ministra das Pescas e Recursos Marinhos, Carmen Neto, a Pescangola está a cumprir com o seu dever de recepcionar as embarcações da pesca semi-industrial e industrial, com uma infra-estrutura que permite fazer a descarga de quatro navios de pescado em simultâneo, uma capacidade que pode ser dilatada caso se reforce a componente técnico-administrativa.