Economia

Moçambique: BAD concede empréstimo de 40 milhões de dólares

O Banco Africano de Desenvolvimento a conceder um empréstimo empresarial de 40 milhões de dólares à empresa pública Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique EP (CFM), a autoridade ferroviária e portuária de Moçambique.

05/02/2024  Última atualização 07H46
© Fotografia por: DR

Este empréstimo visa ajudar a financiar o plano estratégico para o período 2021-2024. O Banco pretende, igualmente, mobilizar 30 milhões de dólares adicionais de outros potenciais mútuos para o projecto.

O objectivo do projecto é também permitir que os Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique EP (CFM) financiem a compra de material circulante (locomotivas, vagões e contentores cisternas) para o seu corredor principal, a linha ferroviária de Ressano Garcia. Esta linha gera mais de 90 por cento do volume de transporte ferroviário dos CFM e representa 70  por cento do volume global de transporte ferroviário dos CFM.

O negócio inclui a aquisição de dez locomotivas diesel-elétricas de 3000/3300 cavalos, 300 vagões e 120 contentores cisternas. Os fundos cobrirão, igualmente, um programa de manutenção de três anos para as locomotivas adquiridas e a formação do pessoal de manutenção dos CFM.

Este projecto irá adquirir material circulante para o corredor principal dos CFM, uma linha de 88 quilómetros que liga o Porto de Maputo à fronteira com a África do Sul.

A implementação do projecto irá melhorar a logística, facilitar o custo do transporte de bens e produtos através de um meio rentável e eficiente que beneficie de economias de escala. O resultado será uma mudança de paradigma que melhorará a competitividade do corredor e proporcionará uma solução de transporte logístico rentável.

Espera-se que o mesmo melhore o acesso das famílias às infra-estruturas, através de serviços de transporte ferroviário. Reduzirá o congestionamento e os tempos de viagem em 2 minutos por quilómetro e reduzirá o número de mortes na estrada, transferindo o tráfego para os caminhos-de-ferro.

Espera-se, em particular, que aumente o número de empresas privadas que utilizam os serviços de transporte de mercadorias e os portos, reduza o congestionamento e os custos logísticos e contribua para a competitividade global das empresas; e grita ligações com a economia local através de compras locais e da procura de outros serviços não transacionáveis.

O projecto prevê produzir resultados em termos de desenvolvimento, incluindo a facilitação do comércio, a criação de empregos e a transferência de competências. Aumentará também, significativamente, as receitas em divisas, que passarão de 225 milhões de dólares, em 2022, para 360 milhões de dólares, em 2036. Durante este período, o projecto deverá gerar um total acumulado de mil milhões de dólares em receitas fiscais para o Governo.

Vai ainda reforçar o comércio intra-africano e a integração regional, aumentando a capacidade e os volumes de mercadorias transportadas dos países vizinhos através da rota mais eficiente, com Moçambique a servir os países vizinhos da África do Sul, Esuatíni, Malawi, Zimbabwe e Zâmbia, fornecendo um porto para a exportação dos produtos e para a importação de mercadorias.

O projecto resultará numa poupança líquida de emissões de carbono de 744.511 kt CO2 durante o período 2023-2035.

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