Em Bruxelas, as negociações para se chegar a um acordo foram controversas e duraram mais de uma semana. Como o embargo do bloco à grande maioria das importações de petróleo russo entra em vigor a cinco a Dezembro, o preço definido vai ser aplicado a compradores da fora da região.

O limite deve gerar descontos no petróleo do país em comparação com alternativas de outras partes do mundo. O novo valor é um pouco menor do que pagam actualmente os grandes parceiros como a Índia e a China, mas não se aplica se os compradores receberem os carregamentos por intermédio de empresas de fora do bloco europeu.

No entanto, a medida dificilmente causará um rombo significativo nas receitas do petróleo da Rússsia, que são essenciais para manter activa a guerra na Ucrânia.

Além da política de tecto sobre o preço do barril, diplomatas de UE também concordaram em lançar uma nova vaga de sanções contra a Rússia neste fim-de-semana, direccionada à economia do país e personalidades relevantes para o Governo. A promessa foi fundamental para a aprovação do novo valor do petróleo, já que vários países apoiantes da Ucrânia, como a Polónia, não vêem a medida como algo que prejudicará a Rússia.

 Legisladores polacos também negociaram com sucesso uma revisão regular dos valores, de modo a garantir que esteja sempre alinhado com o mercado, com a primeira correcção marcada para 15 de Janeiro, com base nas cotações da Agência Internacional de Energia.

Sob o novo sistema, os compradores podem continuar a comprar petróleo á Rússia, desde que paguem menos do que o preço máximo acordado. O plano impõe e vigia o tecto dos preços sobre as empresas que contribuem para as vendas, como companhias de navegação, e seguros globais, que  estão geralmente sediadas na Europa.

Cabe à empresas marítimas europeias garantir que o petróleo transportado para fora do continente atende ás condições estabelecidas pelo bloco. Caso contrário, podem ser responsabilizadas por violar as sanções.

Ao reagir, quando o acordo era ainda um projecto, as autoridades russas disseram repetudas vezes que vão recusar vender petróleo sob o sistema de tecto, mas, cerca de 55 por cento dos petroleiros que transportam o crude para fora o território russo são gregas e as principais seguradoras registadas nos Reino Unido e na União Europeia.